AIの学習や推論に用いるAIインフラストラクチャーの市場では、「H100」「H200」といったNVIDIA製のAI特化チップが大きなシェアを獲得しています。一方で、NVIDIAのライバル企業となるAMDも2023年12月に「Instinct ...
JR北海道は,H100形電気式気動車(愛称名:DECMO)について,2020(令和2)年春から営業運転を開始すると発表した. これは,2018(平成30)年2月から実施してきた量産先行車2両による走行試験での各種の検証を終え,量産車13両が落成することから,計15両を ...
NVIDIAが3月23日からオンラインで開催しているGTC 2022では、そうしたNVIDIA H100の技術的な詳細が明らかになってきたので、以下その詳細に関して解説 ...
JR北海道は,おもにローカル線で運転しているキハ40形の老朽取替え用として,新形一般気動車H100形を導入し,試作車(量産先行車)2両が2018(平成30)年2月に落成すると発表した.試作車で約1年間走行試験を行ない,冬期を含めた各種検証を実施する. ...
キハ283系を使用していますが、ダイヤ改正後は普通列車などで使用されているH100形2両での運転となります。 ただし「大雪」に使用するH100形に ...
JR北海道は2025年3月15日にダイヤ改正を実施。石勝線(千歳~新夕張間)で普通列車として運行している「キハ40形」と「キハ150形」12本を全て「H100形電気式気動車」へ置き換え、現行と比べて最大11分の速達化を図ります。
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JR北海道の車両形式(型式):H100形の車両 99両が登録されています。 すべての車両 99履歴を表示しています。
「NVIDIA H100」の圧倒的な処理能力により、従来のサーバーでは困難だった大規模なAIモデルの学習を高速化。これにより、お客様は開発期間を大幅 ...
石勝線(千歳~新夕張間)で普通列車として運行している「キハ40形」と「キハ150形」12本を全て「H100形電気式気動車」へ置き換え、現行と比べ ...
JR北海道 富良野線に「H100形」投入、キハ150形置き換えへ 3月18日 JR北海道H100形気動車に関連する車両形式のまとめ一覧です。 レイルラボ(RailLab)の公式SNSアカウントです。こちらも合わせてご利用ください。