ヤマハ発動機は11月1日、ゴルフカーやランドカーなどのLLV（Low-speed Land Vehicle）事業を手がける子会社ヤマハモーターパワープロダクツ（YMPC）との合併検討を開始したと発表した。2027年1月の合併完了を目指すという。

まさにカウルを被ったF1マシン！ 心臓部は超高回転型V12ユニットを搭載 1992年、ジョーダンヤマハ192に搭載されてF1デビューを果たした3.5L ...

【プレスリリース】発表日:2024年11月01日ヤマハモーターパワープロダクツのLLV事業機能移管および合併検討開始についてヤマハ発動機株式会社は、当社連結子会社で、主にゴルフカー、ランドカー(以下「LLV」)などの開発・製造・販売を行うヤマハモータ ...

ヤマハ発動機は11月7日、高いスポーツ性と実用機能を備えたスポーツツーリングモデル『TRACER9 GT＋』を「EICMA2024」で初公開した。2025年夏以降に日本でも発売される予定だ。

ヤマハ発動機は1日、ゴルフカーなどの「LLV事業」を手掛けるヤマハモーターパワープロダクツ（池谷智及社長、静岡県掛川市）の吸収合併の検討を始めると発表した。2025年1月から事業や商品の企画、営業、サービスなどの機能をヤマハ発に ...

ヤマハ発動機株式会社は、当社連結子会社で、主にゴルフカー、ランドカー(以下「LLV」)などの開発・製造・販売を行うヤマハモーターパワープロダクツ株式会社（静岡県掛川市、以下「YMPC」）について、当社を存続会社とする合併の検討を開始しました。

ヤマハ発動機は11月7日、スポーツツーリングモデル「TRACER9 GT+」をモデルチェンジし、イタリア・ミラノで開催されている「EICMA2024」に2025年欧州向けモデルとして展示し、日本では2025年夏以降の発売予定であると発表した。

ブランド主導のリコマースオペレーティングシステム「Retailor（リテーラー）」を提供するFree Standard株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：張本貴雄）は、ヤマハ株式会社（本社：静岡県浜松市、代表執行役社長：山浦 ...

ヤマハ発動機は英ケータハムと協力し、世界的なEVシフトに対応する新型車の開発に挑戦している。電動パワートレイン「eアクスル」を搭載した小型軽量EVのプロトタイプが2025年に完成予定だ。また、フォーミュラEへの参戦も決まり、レーシングカー技術をEVに応用する。

～ゴルフクラブ買い替えに伴う環境負荷軽減を実現しプレー人口増に貢献～ ...

ヤマハ株式会社は、ゴルフクラブの買い替えに伴う廃棄などの環境負荷を軽減し、ひとりでも多くの方にゴルフを楽しんで ...

ゴルフネットワークは以下の放送サービスからご視聴いただけます 日本唯一のゴルフ専門チャンネル｢ゴルフネットワーク｣ 世界最高峰のゴルフツアー「PGAツアー｣を予選から決勝まで全ラウンド衛星生中継（一部大会を除く）。全米オープン、全英 ...